Промышленность строительных материалов.

Промышленность строительных материалов.

Индустрия строй материалов и конструкций является важной структурной частью строительного ком­плекса, от эффективности работы которой зависит удачная деятельность строительного комплекса в целом.

В Республике Беларусь практически 1500 компаний и произ­водств различной формы принадлежности представляют про­мышленность строй материалов.. В текущее время индустрия строй мате­риалов Беларуси соединяет воединыжды 16 подотраслей и Промышленность строительных материалов. специализиру­ется на выпуске цемента, извести, стеновых, облицовочных и материалов отделки, сборных железобетонных и бетонных конструкций, кровельных материалов. Всего делается бо­лее 130 видов строй материалов и изделий.

Создание цемента.Наикрупнейшее предприятие отрас­ли - РУП «Белорусский цементный завод» (г. Костюковичи), мощность - 1,2 млн т в год. Предприятие «Кричевцементно-шифер» (г. Кричев Промышленность строительных материалов.) соединяет воединыжды цементный завод и завод асбо­цементных изделий по выпуску волнистого кровельного ши­фера. Многообещающая потребность Республики Беларусь с учетом экспорта продукции на 2015 год прогнозируется в объеме 4 млн т в год. Экспорт цемента из Беларуси осуществляется в главном в Польшу, Литву, Латвию, страны СНГ. Планируется повышение Промышленность строительных материалов. объема экспорта до 25 % общего объема производства.

В республике ожидается предстоящее повышение потреб­ности в цементе, потому ставится вопрос о расширении су­ществующих мощностей и строительстве новых производств.

Создание глиняного кирпича.Мощности по произ­водству строительного кирпича употребляются лишь на одну третья часть. Более большое создание сотворено в Минске (за­вод стройматериалов и Промышленность строительных материалов. комбинат силикатных изделий), Ви­тебске (ОАО «Керамика»), Могилеве (комбинат силикатных изделий), Бресте и Гродно (комбинаты стройматериалов), Минской области (Молодечненский и Любанский комбина­ты, Радошковичский глиняний завод), Витебской области (глиняний завод в г. п. Оболь), Брестской области (Горынский комбинат стройматериалов). Расширяется создание стеновых изделий из ячеистого силикатного Промышленность строительных материалов. бетона (армиро­ванные панели, панели перекрытий и покрытий).

Создание ячеистого силикатобетона.В Беларуси сделаны мощности по производству ячеистого силикатобетона в объеме около 2 миллиардов шт. усл. кирпича в год, которые пока употребляются лишь на 50 %. Основными предприятиями являются ОАО «Сили­кат» (г. Бобруйск) и ОАО «Забудова» (г п. Чисть Минской обл.).

Создание рулонных Промышленность строительных материалов. кровельных материалов.Производс­тво кровельных материалов сосредоточено в ОАО «Кровля» (г. Осиповичи) и ОАО «Гидростеклоизол» (Брестская обл.). Тут налажен выпуск кровельных материалов на негниющнх ос­новах (синтетической и стекольной) с битумно-полимерным покрытием и битумно-полимерных кровельных материалов на базе стеклотканей. Срок службы таких кровельных материа­лов Промышленность строительных материалов. соответствует европейским эталонам и в отличие от тра­диционного рубероида составляет до 40 лет.

Создание глиняной плитки.В Беларуси керами­ческую плитку выпускают три предприятия: ОАО «Керамин» (Минск), мощностью 6760 тыс. м2 в год; ОАО «Брестский КСМ» (Брест), мощностью 628 тыс. м2 в год; ГП «Березастрой-материалы» (г. Береза), мощностью 1,35 млн м2 в Промышленность строительных материалов. год.

Глиняная плитка занимает 1-ое место посреди экспор­тируемых из Беларуси строй материалов. ОАО «Кера­мин» экспортирует около 80 % выпускаемой плитки.

Создание стекла.Оконное стекло в Беларуси выпуска­ет ОАО «Гомельстекло». Высокохудожественные хрустальные изделия выпускают на РУП «Стеклозавод "Неман"» (г.п. Бере­зовка) и Борисовском хрустальном заводе; другие виды Промышленность строительных материалов. стек­лянных изделий - в Гродно, Елизово и др. Фарфоро-фаянсо­вые фабрики действуют в Минске и Добруше.

Создание сборного железобетона.В производстве сбор­ного железобетона выпускаются изделия для личного строительства (пустотный настил, элементы благоустройства, цементно-песчаная черепица и т. д.).

Известковые и гипсовые материалы выпускают Гроднен­ский и Клпмовичский комбинаты стройматериалов Промышленность строительных материалов., Минский завод гипса и гипсовых строй деталей, ОАО «Доломит». Намечается реконструкция Минского гипсового завода, создание совмест­ного предприятия с германским концерном.

Республика Беларусь развивает экспорт строй ма­териалов и услуг. В страны близкого и далекого зарубежья эк­спортируется цемент, стеновые, кровельные, облицовочные, нерудные строй материалы и др Промышленность строительных материалов.. Из всей экспортной продукции практически 5-ая часть реализуется в странах далекого зарубежья.

Для отрасли разработан список вкладывательных проектов:

- линия по производству панелей типа «сэндвич» с минераловатным теплоизолятором с вертикально нацеленным волокном (Молодечненский ЗЛМК);

— линия по изготовлению металлочерепицы (Молодечненский ЗЛМК);

- технологическая линия для упаковки цемента (ОАО «Красносельскстройматериалы»);

— технологическая линия по производству Промышленность строительных материалов. щебня кубовидной формы (ГП «Гранит»); технологическая линия по производству глиняной плитки свойства (ГП «Березастройматериалы»);
цех по производству оконных блоков с тройным остеклением (Гомельский комбинат строй конструкций);

- техно линия по производству ячеисто-силикатного плитного теплоизолятора плотностью 250—300 кг/м (Бобруйский ОАО «Силикат»).

Транспорт и связь.

Транспорт— одна из отраслей, которая сформировывает инфра Промышленность строительных материалов.­структуру экономики и обеспечивает связь всех ее эле­ментов.

Транспортный комплекс – совокупа разных видов транспорта, находящихся во содействии и взаимозависимости, дополняющих друг дружку, развивающихся в тесноватой связи, обеспечивая действенное внедрение каждого вида.

Управление отраслью производит Министерство транспорта и коммуникаций.

Для оценки работы транспорта употребляется ряд характеристик (за 2009 год):

1. Объем Промышленность строительных материалов. перевозок (отправлений) грузов – снизился на 4,9% (в 2008 году возрос на 10,9%).

2. Объем грузооборота – снизился на 10,9% (в 2008 году возрос на 7%).

3. Объем пассажирооборота – снизился на 6,8% (в 2008 году – на 9,7%).

Транспорт общего использования разделяется на виды: жд, авто, аква (морской, реч­ной), воздушный, трубопроводный.

Жд транспорт.Это вид транспорта, осу­ществляющий перевозки грузов и пассажиров по Промышленность строительных материалов. стальным дорогам. В Республике Беларусь грузооборот железно­дорожного транспорта в 2009 году составил 42,7 миллиардов т/км, что 14,6% меньше, чем в 2008 году. Пассажирооборот — 7,4 миллиардов пассажиро-км, что на 10,6% меньше, чем в 2008 году. Экс­плуатационная длина стальных дорог Беларуси - 5,5 тыс. км, в том числе двухпутных - 1,6 тыс. км (28,5 %), из которых больше половины (0,9 тыс Промышленность строительных материалов.. км) электрифицированы.

Техническое оснащение БЖД в главном соответствует Евростандарту и характеризуется последующими параметрами: 30 % эксплуатационной длины жд линий со­ставляют двухпутные полосы; 67 % общей эксплуатационной длины стальных дорог оборудовано автоблокировкой, из ко­торых 58,5 % —диспетчерской централизацией, 34 % — полуав­томатической блокировкой, 97,7 % стрелок включено в элект­рическую централизацию.

Авто транспорт.Производит перевозки грузов и пассажиров по Промышленность строительных материалов. безрельсовым путям, разделяется на грузо­вой и пассажирский.

Грузовой авто транспорт перевозит 47,7 % всех грузов, приемущественно на недлинные и средние расстояния.

Его удельный вес в грузообороте относительно невелик из-за маленький дальности перевозок. Так, в общем грузообороте всех видов транспорта общего использования на авто в 2009 году приходится 24,4%, в Промышленность строительных материалов. то же время конкретно этот вид транспорта отличается высочайшим уровнем занятости — около четверти всех работающих на транспорте.

Разрабатывается новенькая Муниципальная программка «Доро­ги Беларуси» на 2006—2015 гг.

Внутренний аква транспорт.Удельный вес в общем грузообороте за последние годы существенно сократил­ся: в 2004 году составлял 0,37%, а в 2009 году только 0,14 %.

Общая протяженность эксплуатационных аква путей Промышленность строительных материалов. со­ставляет около 1800 км, которые вполне употребляются для судоходства транспортом общего использования в течение всей навигации. По габаритам судового хода около 700 км аква путей относится к магистральным участкам рек, другие участки рек по условиям судоходства — к малым рекам. Регу­лярное круглосуточное судоходство осуществляется по аква путям протяженностью Промышленность строительных материалов. наименее 500 км.

Животрепещущим для Беларуси является создание и развитие морского флота.В текущее время, не имея прямого выхода к морю, республика употребляет перевозки морским транспортом на зарубежных судах через порты Рф, Балтии, Украины, на которые имеется выход государственной жд сети в прямом сообщении.

Воздушный транспорт.Этот вид транспорта Промышленность строительных материалов. производит перевозки пассажиров и грузов воздушным методом. Для него ха­рактерны высочайшие скорости движения (от 300 до 2000 км/ч). Он употребляется сначала для перевозки пассажиров и почты, также дорогих, скоропортящихся и срочных грузов на огромные расстояния.

В 2009 году толика воздушного транспорта в грузообороте составила 0,09 %.

Перспективы развития воздушного транспорта Беларуси связаны Промышленность строительных материалов. в главном с расширением пассажирских перевозок авиация как и раньше будет применяться в межгосударствен­ных и интернациональных перевозках пассажиров на далекие и сверхдальние расстояния.

Важным направлением является обеспечение безопасности полетов, выгодной и выгодной работы авиапредприятий, расширение объемов внедрения авиации в экономике страны, обновление постоянных полетов на мест­ных авиалиниях Промышленность строительных материалов. и др.

Трубопроводный транспортпроизводит передачу на рассто­яние водянистых, газообразных либо жестких грузов по трубопрово­дам под давлением, которая обеспечивается насосными стан­циями. Предназначен приемущественно для транспортировки газа, нефти и нефтепродуктов. Различают магистральный и промышленный трубопроводный транспорт. К магистрально­му трубопроводному транспорту относятся трубопроводы, по которым транспортируют продукты от мест Промышленность строительных материалов. добычи либо произ­водства к местам переработки либо употребления. Промышлен­ный трубопроводный транспорт употребляется для транспорти­ровки грузов в границах производственного предприятия для продолжения технологического процесса. Трубопроводный транспорт характеризуется большой экономичностью - де­шевизной перевозок и высочайшей производительностью труда, сравнимо маленькими удельными финансовложениями.

В Беларуси действует последующая система магистральных газопроводов, по Промышленность строительных материалов. которой осуществляется транзит русского природного газа: Торжок — Минск — Ивацевичи; Ивацевичи — Равнина; Кобрин - Брест — муниципальная граница; Волко-выск — муниципальная граница; Торжок — Равнина; Ивацеви­чи — Вильнюс - Рига; Минск — Вильнюс; Минск — Гомель.

Нефтепроводный транспорт— более действенный вид транспортировки сырой нефти; представляет собой комплекс сооружений в составе трубопроводов, насосных станций, хранилищ. Общая Промышленность строительных материалов. длина магистральных нефтепроводов на тер­ритории Беларуси — 3,0 тыс. км и нефтепродуктопроводов по перекачке бензина и дизельного горючего — 1,2 тыс. км.

В Беларуси действуют три магистральных продуктопровода, по которым перекачивают дизельное горючее и бензин: Унеча — Полоцк, Унеча - западная граница, Новополоцк — Минск (Фаниполь). 1-ые два нефтепродуктопровода проходят в одних коридорах с нефтепроводами и Промышленность строительных материалов. делают в главном транзитную перекачку нефтепродуктов за границы страны.

Связь — ветвь экономики страны, обеспечивающая пере­дачу и распространение разных информационных потоков. Связь играет важную роль в производственно-хозяйственной деятельности общества, управлении государством, системой обороны и всеми видами транспорта, также для удовлетворе­ния культурно-бытовых потребностей и роста информацион­ной осведомленности Промышленность строительных материалов. населения.

Связь в Республике Беларусь разделяется на почтовую и электронную (телефонная и телеграфная связь, телевидение и радиовещание, радиосвязь, передача данных). Управление от­раслью производят Министерство связи и информатизации и Министерство инфы (телевидение и радиовещание).

Почтовая связь (почта)представляет собой сложнейшую организационно-хозяйственную систему, которая проводит регуляр­ную Промышленность строительных материалов. пересылку письменной корреспонденции, повторяющихся изданий, валютных переводов, посылок, бандеролей преиму­щественно при помощи тс. Услуги почтовой связи популяции, компаниям, организациям, учреждениям предоставляют 118 городских и районных узлов связи и око­ло 4 тыс. отделений связи. Посреди компаний почтовой свя­зи более большим является «Минская почта», почтамты в Бресте, Витебске, Гомеле, Гродно, Могилеве. Сотворена Промышленность строительных материалов. служба ускоренной интернациональной доставки почты «Экспресс-почта». На перевозке почты и повторяющихся изданий задейс­твовано более 100 вагонов, около 1000 автомобилей, авиатран­спортом отчаливает более 85 т почты.

Электросвязь.Ее развитие в Республике Беларусь имеет по­ложительные тенденции. Из года в год вырастают плотность, про­тяженность междугородных и интернациональных каналов связи (в Промышленность строительных материалов. последние годы в главном цифровых), объем предоставля­емых услуг и их качество.

Телефонная связь. Прирост числа телефонных аппаратов сети общего использования довольно значителен. Количество таксофонов существенно возросло в сельской местности (на одну третья часть), в городках возрастает удельный вес таксофонов с карточной системой оплаты.

Видеотелефонную связь производит самое большое го­сударственное Промышленность строительных материалов. предприятие электросвязи «Белтелеком». Оно обеспечивает телефонные переговоры фактически с хоть каким городом мира, оказывает Интернет-услуги, обеспечивает спут­никовую связь и рассылает письма по электрической почте.

Телеграфная связьпроизводит передачу на расстояние буквенно-цифровых сообщений — телеграмм либо фототеле­грамм. Отличительная особенность телеграфной связи — до­кументальность, потому что сообщение вручается адресату Промышленность строительных материалов. в виде печатного текста. Она получила существенное развитие в сфере управления, деловой и коммерческой связи, употребляется так­же при передаче данных.

Более большие телеграфы работают в Минске, Гродно, Могилеве, Витебске, Гомеле, Бресте. В Минске ра­ботает центр коммутации уведомлений емкостью 480 каналов с пропускной способностью три и поболее телеграмм Промышленность строительных материалов. в секунду. Сотворена разветвленная сеть абонентского телеграфа (телетай­пов) , прямых соединений и передачи данных. Из других средств документальной связи употребляются телекс и телефаксные ап­параты, сеть передачи данных с пакетной коммутацией БелПак и электрический почтамт. Совместно с тем телеграфная связь не вы­держивает конкуренции с другими видами электрической связи Промышленность строительных материалов., количество отправленных телеграмм с каждым годом сокращается.

Существенное развитие за последние годы получила мобиль­ная связь.Она создана для передачи инфы меж перемещающимися абонентами. К мобильным системам связи относится сотовая телефонная связь, пейджинг и радиотеле­фонная связь.

Сотовая телефонная связь осуществляется мобильными те­лефонами через стационарные базисные станции, любая Промышленность строительных материалов. из ко­торых имеет определенную зону обслуживания (соту) и соединена в единую сотовую сеть.

На телекоммуникационном рынке Беларуси операторами сотовой связи являются три предприятия: СП «Мобильная цифровая связь» (торговая марка VELСОМ) и СП «Мо­бильные телесистемы» (МТС), и Life:).

Приоритетными направлениями предстоящего развития от­расли являются: создание критерий Промышленность строительных материалов. для внедрения новейших технологий, модернизация средств и систем связи, расшире­ние номенклатуры и увеличение свойства услуг, понижение экс­плуатационных расходов.

Повышенное внимание будет уделено организации более дешевенького и резвого доступа к сети Веб.

Для развития и модернизации материально-технической базы отрасли связь предусматривается построение магистральных внутризоновых волоконно-оптических линий Промышленность строительных материалов. связи; внедрение программно-управляемых цифровых коммутационных систем на всех уровнях сети электросвязи; постепенный переход от анало­го-цифровой к стопроцентно цифровой сети электросвязи; строи­тельство сетей радиовещания и цифрового телевидения.


prokurorskij-nadzor-za-ispolneniem-zakonov-pri-rassmotrenii-ugolovnih-del-voennimi-sudami.html
prokuroru-neneckogo-avtonomnogo-okruga-egorovu-nikolayu-valentinovichu-zhaloba.html
prolegomeni-ko-vsyakomu-budushemu-uchebniku-filosofii.html